skip to main |
skip to sidebar
Nazvan SA Aperta, novi model je dizajniran u čast dizajnerske kuće "Pininfarina" koja slavi osamdeset godina postojanja. Slova S i A predstavljaju imena Sergio i Andrea Pininfarina.
Za razliku od Ferrarijevog modela 575M Superamerica koji je imao preklopni tvrdi krov, SA Aperta posjeduje lagani mekani krov koji se koristi samo u uslovima lošeg vremena.
Vjetrobran je postavljen nisko, a sam automobil je dosta spušten.
Iz kompanije kažu da će novi model pokretati motor sa 670 KS što ga približava ultra-ekstremnom modelu 599 GTO. Potvrđeno je i da će, uprkos tome što nema pravi krov, SA Aperta zadržati standardnu krutost kao kod modela Berlinetta, te da neće biti značajne razlike u težini.
Samo osamdeset primjeraka će biti proizvedeno, ali su već rasprodani tokom privatne prezentacije ovog automobila na događaju "Pebble Beach Concours" koji se održao u Kaliforniji. Posljednji primjerak će biti javno predstavljen u Parizu. Izvori su rekli da cijena ovog modela iznosi 400.000 eura.
Pogledajte kako je Njemačka tunerska kompanija "Brabus" je predstavila Widestar, širu verziju Mercedesa SLS AMG koji je jos agresivnijeg izgleda.
Njegov body kit je izrađen od karbonskih vlakana uključujući prednji i stražnji branik, stražnji spojler i difuzor, šire lukove točkova i otvore za zrak, što Widestar čini 20 mm širim od SLS-a na kojem je baziran.
Automobil posjeduje i lagane aluminijske naplatke, elektronski podesivu suspenziju koja može spuustiti automobil i do 30 mm, te ispušni sistem izrađen od titana koji je težak samo dvanaest kilograma i koji obezbjeđuje dodatnih 10 KS.
U unutrašnjosti automobila je Brabus ponudio karbonske umetke u različitim bojama, upravljač presvučen alcantara kožom, kožnim sjedištima i redizajnirani brzinomjer koji je graviran na 400 km/h.
Dizajneri su inspiraciju našli u modelu V12 Vantage, a GT4 sada ima i novu aerodinamiku. Opremljen je većim zadnjim spojlerom, prednjim spliterom, difuzorom od karbonskih vlakana, kao i redizajniranim podvozjem.
Ispod haube se nalazi 4,7-litarski V8 motor sa više snage koji je uparen sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, koji snagu prenosi na zadnje točkove preko limited-slip diferencijala.
Većina opreme potiče od aktuelnog modela GT4, a nove opcije uljučuju traction control sistem i Bosch ABS.
Cijena ovog automobila još uvijek nije poznata, a iz ponudjenog vec mozemo zakljuciti da ce biti poprilicno ''paprena''.
