Na prednjem dijelu se nalazi modificirana maska, branici i farovi koji su sinhronizovani sa pokretima volana. Automobil posjeduje i sistem High Beam Support koji automatski prebacuje mod dugih u kratka svjetla kada senzori CMOS kamere primjete vozilo koje dolazi iz suprotnog smjera.
Unutrašnjost je uglavnom nepromijenjena, poboljšana je zvučna izolacija, staklo zadnjih prozora je deblje, a postavljen je i novi tapacirung.
Ispod haube se nalazi modificirani motor koji je sada ekonomičniji, a manja je i emisija štetnih gasova. Modificiran je i automatski mjenjač koji doprinosi ekonomičnosti. Što se tiče snage, ništa se nije promijenilo. Automobil će i dalje pokretati 2,4-litarski četverocilindrični benzinac sa 237 KS i 3,5-litarski v6 motor koji isporučuje 267 KS.
Honda Accord će na evropsko tržište stići u aprilu.
